Dataset Persistent ID
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doi:10.21410/7E4/PPXBJ0 |
Publication Date
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2020-05-05 |
Title
| Panel national Mobilité quotidienne - vague 2 (ELIPSS 2019) |
Subtitle
| PaNaMO - vague 2, ELIPSS février 2019 |
Alternative Title
| PaNaMO - vague 2 (2019) |
Other ID
| CDSP: fr.cdsp.ddi.elipss.2019.02.panamo |
Author
| Buhler, Thomas (Université Bourgogne Franche-Comté, Théoriser & Modéliser pour Aménager (THéMA), CNRS)
Signoret, Philippe (Université Bourgogne Franche-Comté, Théoriser & Modéliser pour Aménager (THéMA), CNRS)
Sciences Po, Centre de données socio-politiques (CDSP), CNRS |
Contact
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Sciences Po, Centre de données socio-politiques (CDSP), CNRS |
Description
| L'enquête PaNaMo est une enquête longitudinale sur les pratiques de mobilité quotidienne de la population française. Cette enquête a été conçue pour se focaliser sur les grandes entrées explicatives des comportements : les normes sociales perçues, les habitudes, les intentions, les situations (spatiales et sociales) et enfin la motilité (c’est-à-dire le capital de mobilité de l’individu, sa capacité à se mouvoir). L'ambition dans ce projet est de mettre en rapport les pratiques d’un individu, leurs variations dans le temps, avec ces cinq grandes entrées mesurables à l’échelle individuelle. L'enquête a été administrée de février à mars 2019 aux panélistes présents dans le dispositif depuis 2013 et à ceux recrutés en 2016. Une première vague a été administrée de février à mars 2018.
The PaNaMo survey is a longitudinal study on the daily mobility practices of the French population. This survey focuses on the key explicatives factors of behaviors : perceived social norms, habits, intentions, situations (social and spatial) and motility (the capacity of the individual to move). The project’s ambition is to link these five key factors (measurables at an individual level) with the real practices of the individuals and their variations in time. The survey was administered from February to March 2019 to the panelists who took part in the panel in 2013, and to those recruited in 2016. A first wave was previously conducted, from February to March 2018. |
Subject
| Sciences sociales |
Keyword
| VOYAGE (ELSST) https://elsst.ukdataservice.ac.uk/
TRANSPORT (ELSST) https://elsst.ukdataservice.ac.uk/
VIE QUOTIDIENNE (ELSST) https://elsst.ukdataservice.ac.uk/
NORMES (ELSST) https://elsst.ukdataservice.ac.uk/ |
Topic Classification
| TRANSPORT AND TRAVEL |
Language
| Français |
Producer
| Sciences Po, Centre de données socio-politiques (CDSP), CNRS |
Production Place
| Sciences Po 27 rue Saint-Guillaume 75337 Paris cedex 07 |
Contributor
| Université Paris 1 Panthéon Sorbonne, Géographie-cités, CNRS, université Paris Diderot
École Polytechnique Fédérale de Lausanne, Laboratoire de sociologie urbaine (LASUR)
Université Bourgogne Franche-Comté, Théoriser & Modéliser pour Aménager (THéMA), CNRS
École Polytechnique Fédérale de Lausanne, Laboratoire de sociologie urbaine (LASUR)
Université de Franche-Comté, Laboratoire de psychologie (LBP)
École Polytechnique Fédérale de Lausanne, Laboratoire de sociologie urbaine (LASUR)
Université Bourgogne Franche-Comté, Théoriser & Modéliser pour Aménager (THéMA), CNRS |
Grant Information
| ANR-10-EQPX-19-01 |
Distributor
| Sciences Po, Centre de données socio-politiques (CDSP), CNRS |
Distribution Date
| 2020-02 |
Time Period Covered
| Start Date: 2019 ; End Date: 2019 |
Date of Collection
| Start Date: 2019-03-21 ; End Date: 2019-03-28 |
Kind of Data
| Nombre; Texte |
Series
| ELIPSS - Étude longitudinale par Internet pour les sciences sociales: ELIPSS est un panel Internet représentatif de la population résidant en France métropolitaine. Les panélistes sont sélectionnés aléatoirement. Ils répondent tous les mois à des enquêtes élaborées par des chercheurs, à l’aide d’une tablette et d’un abonnement Internet mobile mis à leur disposition. Les informations démographiques et socio-économiques proviennent de l’enquête annuelle. Pour la phase pilote du projet, un premier échantillon constitué de 1039 panélistes a été recruté en 2012. En 2016, 2514 individus viennent compléter les 817 de la phase pilote toujours présents dans le dispositif. |